Танк-контейнер Т19 20 футовый, Благовещенск

Тип резервуара 20-футовый полнорамный резервуар ISO, тип UN T19, неизолированный, без парового обогрева, установлены верхние боковые поручни.
Размеры рамы 20’ / 8’ / 8’6” (60580°-6 / 24380°-5 / 25910°-5 )
Емкость 21 000 литров +/- 2%
Максимально допустимая масса брутто (M.G.W.) 36 000 кг
Тара 5650 кг +/- 3%
Максимальная полезная нагрузка 30 350 кг
Рабочее давление 6,67 бар
Испытательное давление 10,0 бар
Макс. Допустимый вакуум 0,41 бар
Расчетная температура от -40˚C до +65˚C
Материал сосуда ASME SA516/516M Gr.60 N
Толщина корпуса номинальная 10 мм
Толщина концов 10 мм
Допуск на коррозию 1 мм
Материал рамы SPA-H или аналогичный
От рамы до оболочки Q345D
Угловые отливки ISO 1161 – 8 шт.
Нормы проектирования сосудов ASME VIII, раздел 1.
Инспекционное агентство BV Bureau Veritas (Бюро Веритас)
Перевозимый груз ВОДОРОД ФТОРИСТЫЙ БЕЗВОДНЫЙ № ООН 1052
Штабелирование 10 шт.
Одобрения конструкции IMDG T19, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT
Фитинги и аксессуары Клапаны должны быть от согласованного поставщика, все фланцы должны быть изготовлены NTtank
1. Сборка люка 1 люк JIS16K 500A с плоскими болтами и тремя подъемными ручками на крышке люка
Прокладка: ПТФЭ
2. Узел предохранительного клапана Установлен 1 фланцевый предохранительный клапан Fort Vale 3ʺ дюйма (Part No. 009/107310669).
оснащенный разрывной мембраной (YE80-0,81-80A/M), держателем диска и манометром, без защитного кожуха манометра.
Давление срабатывания клапана: 7,31 бар, номинал диска 8,04 бар.
4 установочных кольца установлены для позиционирования держателя диска.
Приварная прокладка установлена горизонтально по верхней центральной линии.
3. Клапан воздушной (газовой) магистрали 1 JIS16K 25A, оснащенная коленчатым соединителем 90° и угловым клапаном NITTO AT-B25A, оканчивающимся угловым соединителем 90° на выпускном отверстии клапана, с привинченным глухим фланцем JIS16K 25A.
Между клапаном и приварной прокладкой должна использоваться полноповерхностная прокладка.
Клапан NITTO будет поставлен заказчиком.
Прокладка: ПТФЭ
Приварная прокладка установлена горизонтально по верхней центральной линии.
4. Верхнее устройство слива/налива
1 JIS16K 40A, оснащенная переходным фланцем, включающим сифонную трубку полной длины DN40 и угловой соединитель 90°, а затем оснащенная угловым клапаном NITTO AT-B40A, заканчивающимся угловым соединителем 90° на выходе клапана с болтовым соединением JIS16K. 40А глухой фланец
Прокладка по всей поверхности между фланцем сифонной трубки и подушкой бака.
Клапан NITTO будет поставлен заказчиком.
Прокладка: ПТФЭ
Приварная прокладка установлена горизонтально по верхней центральной линии.
5. Короба для сбора отходов В комплект поставки входят 2 верхних короба для сбора мусора из нержавеющей стали с запираемыми крышками из нержавеющей стали толщиной 3 мм, в которых содержится следующее:
В центральной коробке находится люк и клапан сброса давления.
Задняя коробка содержит азотное соединение и верхнее выпускное соединение.
Крышки сливного ящика открываются в сторону задней левой части бака.
Дренажные трубы из нержавеющей стали 304 установлены с каждой стороны центрального сливного ящика и с правой стороны заднего сливного ящика.
Нет вентиляционного отверстия на стенке сливного короба.
6. Перегородки Не установлены, не предусмотрены.
7. Дорожка Полноценный проход, включающий решетку из морского алюминия, которую можно опустить для облегчения работы клапана.
8. Лестница 2 лестницы из нержавеющей стали с противоскользящими перекладинами, установленные справа на торцах рамы
9. Пластина заземления 1, приварена к задней части нижней рамы емкости
10. Держатель для документов 1 шт., трубчатый ПВХ.
11. Табличка для этикеток
4 пластины с этикетками, приваренные к каждой боковой/концевой нижней направляющей.
12. Наклейка Обязательная маркировка и наклейка с логотипом владельца поставляются и устанавливаются, цвет
код логотипа владельца — RAL5013.
13. Табличка технических данных
1 с объединенной таблички технических данных в соответствии с кодом, полная задняя панель.
14. Крепежные детали Детали крепления всех соединений внутри сливных коробок должны быть изготовлены из нержавеющей стали